La metropolitana di Kazan è una rete di linee metropolitane nella capitale del Tatarstan, Kazan. Questa metropolitana è abbastanza nuova. È apparso nell'agosto 2005 ed è diventato il successivo di seguito a Ekaterinburg. La metropolitana è costruita in stile moderno ed è riconosciuta come la più sicura in Russia. Il materiale rotabile è rappresentato solo da moderni sviluppi domestici e ha 2 varietà di treni con un diverso tipo di interni e design.
Storia della metropolitana
L'idea di costruire una metropolitana è apparsa negli anni '30 del XX secolo, ma solo nel 1983 si è cristallizzata in una volontà concreta di iniziare la costruzione. I preparativi per la costruzione iniziarono nel 1988, ma a causa del deterioramento dell'economia, i lavori furono fermati. Successivamente, Kazan è stato temporaneamente cancellato dall'elenco dei candidati per la costruzione della metropolitana. Solo nel 1997, il lavoro riprese. Lo scavo del tunnel è iniziato nel maggio 2000. La costruzione delle stazioni era aperta.
L'apertura della metropolitana di Kazan è avvenuta il 27 agosto 2005. A quel tempo, la metropolitana comprendeva 5 stazioni e la lunghezza totale della linea era di 7, 1 km. Vladimir Putin, insieme a molti altri dignitari, divenne il primo passeggero della nuova metropolitana. In futuro, la quota della metropolitana nel trasporto urbano totale può arrivare al 60%.
Caratteristiche della metropolitana
La lunghezza totale della linea metropolitana è di 15, 8 km. Ha 9 stazioni. I servizi aggiuntivi includono un deposito elettrico e un edificio per ingegneri. Lo schema della metropolitana di Kazan mostra una linea con un breve ramo nel deposito e l'intersezione di un fiume tra le stazioni Kozia Sloboda e Cremlino.
Orari di apertura della metropolitana: dalle 6:00 alle 0:00. Il treno corre lungo l'intera linea della metropolitana in 22 minuti. E l'intervallo di tempo tra gli arrivi dei treni è di 6 minuti. La tariffa è di 25 rubli (per il 2016).
Le informazioni sui segni e gli annunci della metropolitana sono scritte immediatamente in tre lingue: tataro, inglese e russo. Nella metropolitana ci sono: un sistema di videosorveglianza, un sistema di allarme, un sistema antincendio e un complesso speciale per il rilevamento di sostanze pericolose ed esplosive. La metropolitana di Kazan è considerata la più sicura in Russia.
I monitor sono stati installati su vagoni ferroviari per visualizzare annunci pubblicitari e altre informazioni.
Ogni stazione della metropolitana di Kazan ha 2 vestiboli, di cui ci sono uscite per la città, alcune delle quali non sono aperte.
Le uscite da alcune stazioni della metropolitana di Kazan sono disposte a forma di padiglione, mentre da altre rappresentano un passaggio sotterraneo. Molte stazioni dispongono di scale mobili. In totale, ce ne sono 16 nella metropolitana di Kazan.
La metropolitana di Kazan utilizza moderne composizioni di produzione domestica, caratterizzate da maggiore affidabilità e buona efficienza. Ci sono 2 varietà di materiale rotabile nella metropolitana: treni del marchio Kazan e treni del marchio Rusich. Variano significativamente nell'aspetto e negli interni. Per lavori tecnici, vengono utilizzate una locomotiva elettrica a due cabine e pneumatici a motore.
