Una motosega è uno strumento indispensabile nell'edilizia urbana, su un terreno personale e nella silvicoltura. Ti consente efficacemente di sbarazzarti degli alberi malati e dei ceppi inquietanti, tagliare un tronco, segare un raggio.
La motosega Sturm unisce qualità, convenienza e redditività, quindi è considerata lo strumento migliore per tale lavoro. Gode di una meritata popolarità tra gli artigiani domestici. La motosega Sturm (produttore - Energomash) è uno dei leader indiscussi nel mercato degli strumenti per l'edilizia. Grazie all'uso di catene di alta qualità e pneumatici Oregon, l'attrezzatura è stata regolarmente al servizio del proprietario per molte stagioni.
Motosega Sturm: manuale di istruzioni
L'efficienza di qualsiasi strumento, la sicurezza delle attrezzature e la garanzia di condizioni sicure per il suo utilizzo è garantita principalmente dal suo corretto funzionamento. Una caratteristica delle motoseghe è il loro elevato rischio di lesioni. Pertanto, uno dei componenti principali delle regole per il funzionamento delle apparecchiature sono i requisiti di sicurezza.
Quando è pronta la motosega?
Gli utenti della rete condividono volentieri la loro esperienza con l'uso della motosega Sturm, nonché suggerimenti e trucchi per il funzionamento, la manutenzione e l'autoriparazione delle apparecchiature. Secondo le recensioni, la prontezza per il funzionamento dello strumento è indicata da:
- praticabilità di tutti i nodi e meccanismi;
- la presenza di una catena affilata, correttamente tesa;
- pienezza di serbatoi di carburante e olio;
- carburatore correttamente regolato.
Come mantenere la salute degli strumenti?
Gli autori delle recensioni sono convinti che, al fine di garantire il buon funzionamento della motosega, debba essere adeguatamente mantenuto. Le principali operazioni che supportano la salute dello strumento sono:
- pulizia del filtro dell'aria;
- regolazione del carburatore;
- pulizia candele;
- regolazione del divario tra i suoi elettrodi;
- affilatura a catena;
- sostituzione di parti soggette ad usura.
È necessario far funzionare una nuova motosega a bassa velocità per 40-50 minuti, quindi spegnere e controllare la tensione della catena. Quindi vengono eseguiti diversi tagli di prova, senza l'applicazione di sforzi, e solo dopo iniziano a funzionare in modalità normale.
Informazioni sull'installazione e la regolazione della tensione della catena
La catena per motoseghe Sturm è uno degli elementi più importanti del loro dispositivo. Con l'installazione di una catena affilata nuova o usata su una motosega, inizia la preparazione dell'utensile per il lavoro. I parametri della catena (passo e spessore del gambo) devono corrispondere al bus installato.
Tipi di meccanismi di tensionamento
Si distinguono due tipi di motoseghe:
- standard lineare;
- alta velocità.
Gli esperti raccomandano l'uso come meccanismo lineare tradizionale più efficace, per la cui attuazione dovrebbe:
- Allentare i dadi e rimuovere il coperchio del pignone.
- Prima di iniziare l'installazione o la rimozione del coperchio di protezione del pignone, i revisori consigliano di allentare il freno della catena, per il quale è necessario tirare il fermo del freno sull'impugnatura.
- La catena viene avviata per la frizione, inserire il pignone e innestare la gomma. Il tagliente del dente sul ramo superiore della catena deve essere diretto in avanti. È necessario garantire una facile trazione della catena, una facile rotazione del tamburo della frizione durante il suo movimento.
- Successivamente, la rotazione della vite di tensione viene spostata in avanti fino a quando i gambi del ramo inferiore si inseriscono nella scanalatura del pneumatico e premono contro il bordo inferiore.
- La regolazione finale della tensione della catena, così come il serraggio dei pneumatici, viene eseguita dopo che il coperchio è stato inserito e le viti di fissaggio sono state precedentemente (non completamente) serrate.
Cosa significa: una catena ben tesa?
Come risulta dalle raccomandazioni degli esperti che gli utenti condividono su Internet, un segno di una catena correttamente tesa è la mancanza di cedimento dal basso e non troppa tensione. Il primo può essere controllato visivamente, il secondo viene controllato tirando la catena lungo il pneumatico con la mano. Al fine di evitare un taglio, questa operazione deve essere eseguita con guanti protettivi. Se c'è un'aderenza del ramo inferiore della catena al bordo del pneumatico e la catena si estende liberamente, allora viene tesa correttamente.
Come viene lanciata la motosega Sturm?
Le apparecchiature ben calibrate e regolate, come assicurano gli autori delle recensioni, sono facili da utilizzare in qualsiasi condizione.
- Prima di avviare la motosega Sturm, viene installata di punto in bianco. In questo caso, il pneumatico non deve toccare il suolo. Il freno catena deve essere attivato, ovvero spostarsi verso l'estremità del pneumatico.
- Con la mano sinistra, all'avvio, tenere la maniglia anteriore della sega e, con il piede destro, premere la maniglia posteriore a terra.
Motosega Sturm: metodi di lavoro e misure di sicurezza
Gli utenti raccomandano:
- Prima di iniziare a lavorare con lo strumento, è necessario assicurarsi che tutti i suoi componenti e meccanismi siano in buone condizioni.
- È necessario garantire una posizione stabile dell'attrezzatura, nulla deve essere sotto i piedi, poiché gli oggetti in eccesso possono causare uno squilibrio o una caduta del lavoratore.
- La segatura inizia con una catena in movimento. Puoi tagliare entrambi i rami inferiore e superiore della catena, ma il primo metodo è considerato quello principale (la sega viene portata in avanti, i denti contro l'albero). Quando si taglia con il ramo superiore, la sega viene spinta verso l'operatore.
- È vietato tagliare più rami (tronchi) contemporaneamente. È necessario assicurarsi che durante la segatura di un ramo (tronco) lo strumento non entri in contatto con quelli vicini.
- I tronchi che presentano una sollecitazione di flessione interna vengono prima archiviati dal lato delle fibre compresse e infine tagliati dal lato di quelli allungati. Altrimenti, la catena e il pneumatico potrebbero rimanere intrappolati nel taglio.
- Bisogna fare attenzione quando si segano alberi spaccati: è possibile raccogliere ed espellere intensivamente da una catena di trucioli. Inoltre, gli alberi spezzati a volte bloccano il pneumatico.
- Quando si vedono alberi che giacciono a terra, devono essere fissati in modo sicuro per impedire il rotolamento. La posizione ottimale dei tronchi si trova sul cavalletto.
- L'abbattimento degli alberi viene effettuato con due tagli: taglio e taglio.
A proposito di riparazione
Gli autori delle recensioni assicurano: coloro che hanno rotto la motosega Sturm non dovrebbero essere turbati. L'antipasto in esso è l'elemento più problematico in questo senso. Ma se hai esperienza, soddisfacendo i requisiti delle istruzioni, è completamente semplice ripararlo con le tue mani.
Come rimuovere uno starter?
- Rimuovere il coperchio laterale dell'alloggiamento svitando le viti e scollegando i fermi di fissaggio.
- Rimuovere la vite che tiene il motorino di avviamento e metterlo da parte.
- Rimuovere e mettere da parte il morsetto di avviamento, nonché (se in dotazione) e la molla di avviamento dolce.
- Staccare la puleggia e la fune.
- Allentare il nodo sul cavo, estrarre la corda dalla puleggia.
- Rimuovere la puleggia dal coperchio.
Come diagnosticare
- Ispezionare la puleggia (verificare la presenza di rotture e crepe). Secondo gli utenti esperti, il motorino di avviamento potrebbe non funzionare a causa di danni alla puleggia sul retro.
- Ispeziona la molla. Gli autori delle recensioni sostengono che la molla, come il caso, può essere danneggiata nel punto di attacco, molto spesso dove è visibile durante lo smontaggio.
Come assemblare un antipasto?
Dopo aver installato il cavo, è necessario tirarlo leggermente e non lasciarlo scivolare. Forse il suo scorrimento e "partenza" dal monte. In questo caso, la molla potrebbe fuoriuscire dallo starter. Gli utenti della rete avvisano che per evitare ciò è necessario:
- Sostituire la puleggia (installare sulla molla di avviamento e assicurarsi che la frizione sia in posizione).
- Avvolgere la puleggia (dovrebbe "tirare" il cavo nel motorino di avviamento). Sono sufficienti da quattro a cinque giri per impostare la tensione desiderata.
- Attaccare la corda. In questo caso, è meglio utilizzare i servizi di un assistente. Ma è possibile eseguire questa procedura da soli. È necessario confrontare i fori nella puleggia e nell'alloggiamento del motorino di avviamento. Passa la corda attraverso entrambi i fori, fai un nodo all'estremità, porta la corda di lato.
- Installare il morsetto di avviamento.
- Se necessario, sostituire la molla di avviamento dolce. Quindi posizionare la clip di avviamento in posizione e serrare la vite.
- Avvolgi la corda.
- Riposizionare il coperchio e serrare le viti.
